在20到30万元级纯电 SUV 这条卷到发红的赛道里，理想 i6 绝对是最出人意料的爆款。自去年上市至今，这款车累计交付已经突破19万辆，连续8个月稳居 20 万元以上纯电车型销量前三，今年1到8月更是拿下超15万辆的成绩，牢牢占据国内纯电SUV销量榜头部位置，妥妥成了理想汽车今年纯电产品线的中坚力量。能在特斯拉、比亚迪、小米等一众强敌的围堵里杀出重围，足以证明理想i6的综合实力。就在近日，新款理想i6正式官宣，新车带来了很多明显的变化。
最直观的升级来自座舱屏幕，新款直接换上了29英寸6K前排全景屏，搭配21英寸4K后排娱乐屏，分辨率和尺寸都看齐自家旗舰车型，多屏联动的体验也更流畅。和屏幕体验配套升级的还有座舱芯片，新款搭载了高通8797旗舰座舱芯片，搭配全系标配的自研马赫 M100 智驾芯片，这也是理想汽车今年的顶配芯片组合，理想i6彻底跟自家旗舰车看齐了。
灯光配置也直接越级，新车用上了和理想MEGA同款的ADB 矩阵大灯，照明距离更广、亮度更高。续航方面同样是这次升级的重点，新款搭载了理想自研的96度超充大电池，CLTC纯电续航来到了780公里，而老款的纯电续航CLTC纯电续航?720公里，虽然新款没能破800km，但总归实实在在续航有上涨，对消费者来说更高的续航意味着更多的安全感，可能这一点是很多老款理想i6车主最馋新款的地方。
乘坐舒适性上也做了针对性优化，前排座椅舒适性升级，还支持更大角度的躺平以及双零重力座椅，平时等人或者充电的时候能舒舒服服歇一会儿。除了这些显眼的大升级，内饰细节上也藏着小心思，比如杯架后方增加了专门的置物区域，放手机、钥匙或者理想Livis智能眼镜都更顺手，别看只是小小的一处调整，日常用车的精致感和实用性却提升了不少，再加上智能电动前备箱的加入，语音、敲击都能开启，存取物品更方便，不过有多方消息显示老款上电吸门的配置可能因为法规的原因在新款上进行取消，关于这点等实车进店就能得到准确答案。
配置全方位升级的同时，价格自然也成了大家最关心的话题。从硬件成本来看，更大更高分辨率的屏幕、全新的双芯片组合、容量更大的自研电池还有ADB大灯，这些都实打实增加了造车成本。结合目前的信息，个人推测新款理想i6的售价大概率会迎来小幅上调，涨幅预计在5000元左右，也就是原本24.98万的售价变成25万多，新品上市会给一万的限时优惠，最终售价在24万出头的样子，考虑到这次升级大多都是用户感知很强的核心配置，而非不痛不痒的小修小改，这个涨幅其实并不算夸张。
校对 庄武
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